Vuelo directo en economy versus vuelo en business con conexión y más barato

Con frecuencia emitimos los vuelos para nuestros viajes en reservas separadas: por un lado el viaje de ida, por otro los vuelos internos (si los hay) y, separado también, el vuelo de regreso.

Esto nos aporta más flexibilidad, ya que podemos aprovechar las mejores condiciones de cada tramo y no tenemos que quedar atados a lo que ofrezca una sola aerolínea. Además, si llega a pasar algo con la reserva o con la aerolínea, el problema queda reducido a un solo tramo en lugar de afectar a todos los vuelos del viaje.

Algo que termina siempre sirviéndonos mucho para esto es el programa de pasajero frecuente Smiles. Justamente estaba viendo canjes para volver de Madrid (España) a Buenos Aires y me aparecieron estas opciones:

Viendo un poco más en detalle, me encuentro que entre las opciones hay un vuelo directo de Aerolíneas Argentinas en clase económica, que tarda 13:10hs en llegar y me consume 155.100 millas, y un vuelo de Avianca en clase ejecutiva, que tarda 18:20hs en llegar y consume 164.000 millas.

Avanzando más en la simulación, mirando el importe a pagar por tasas y las condiciones, veo lo siguiente:

  • Opción vuelo directo en economy de Aerolíneas Argentinas:
    • Requiere canjear 155.100 millas
    • Hay que pagar AR$ 38.186 de tasas
    • Si considero el valor de la milla en AR$ 0,63, el total en dinero sería de AR$ 135.899
    • No incluye equipaje despachado
  • Opción vuelo con conexión en clase business con Avianca
    • Requiere 164.000 millas
    • Hay que pagar AR$ 3.097 de tasas
    • Si considero el valor de la milla en AR$ 0,63, el total en dinero sería de AR$ 106.417
    • Incluye dos piezas de equipaje despachado por pasajero

De modo que nos encontramos con dos opciones con bastantes diferencias, una con la ventaja de ser un vuelo directo nonstop y la otra con las ventajas de volar en business (despacho prioritario de equipaje, embarque prioritario, asientos muchísimo más cómodos, incluso algunos se hacen cama, mejor gastronomía, mayor franquicia de equipaje, acceso a sala VIP, etc.).

Si quieren saber la marca y modelo de avión que les tocaría en cada caso (puede haber grandes diferencias en el tipo de asiento y espacio que tendremos volando en clase business), pueden usar una herramienta como https://matrix.itasoftware.com/search en donde hacen la búsqueda y les presenta detalles de cada vuelo y el precio orientativo.

 

En un caso así, ¿ustedes qué eligen?, ¿el vuelo directo en economy o el vuelo en business con conexión que sale más barato?

 



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82 Respuestas

  1. Santiago dice:

    A priori convendría Ejecutiva por una cuestión económica. Después habría que ver los horarios. Al viajar durante años sujeto a espacio soy de la idea de tomar el primer vuelo directo. Peeeero, si no tenés muchas restricciones de tiempo (5 horitas de diferencia no es tanto), agarraría el de Ejecutiva.

  2. Juan dice:

    PODES CREER QUE JUSTO ESTOY VIENDO ESO? Estoy viendo si sacar ese mismo vuelo de AVIANCA por Smiles en primera o otro por Despegar que es directo y un poco mas barato. Ese el verdadero dilema jaja. Mas barato, directo y economy o mas caro, con escalas pero en primera?

  3. Federico dice:

    Primero factor económico, pero ante este escenario EJECUTIVA de cabeza, por que el tramo bog-eze volvió a 340 si era 320 lo pensaba jajaja

    • Pablo dice:

      jeje

    • José dice:

      Ojo que el asiento Business del A320 de Avianca, es mucho más cómodo que un asiento Economy en B787. Además, Avianca pone IFE en todos sus aviones. No depende tanto del modelo del avión sino de la aerolínea la comodidad que ponen en la cabina. Algunas aerolíneas solo bloquean el asiento del medio y le llaman Business, una estafa, pero los de Avianca si pusieron asientos grandes, anchos en los A319, A320 y A321.

  4. Eduardo dice:

    «Conviene» Ejecutiva, claro… pero no tanto por el precio sino por el viaje, que es bien otro. El problema luego es cuando hay que volver a viajar en turista, tremendo!
    Nunca se me ocurriría ir con una reserva, y volver con otra: a priori siempre la supuse más cara. No lo es?

  5. Esteban dice:

    En ejecutiva llévame hasta Japón ………..
    Por el otro lado con el de Avianca podes reservarlo con viaje facil

  6. Favio dice:

    Business sin duda.
    Indignante la diferencia de tasas

  7. Martin dice:

    Hace apenas unos días estuve exactamente en el mismo dilema. Tuve que reconfigurar la ida de un viaje a filipinas en junio que la tenia con viaje facil via usa y se me cancelo el vuelo desde ahí, asi que recalcule, di de baja ese camino y elegí Madrid como punto de conexión. Avianca me tiraba esa misma opción que mostras por Smiles (aunque el viaje eran 21 horas contra 13), pero finalmente preferí pasar 30000 puntos de AMEX a Iberia y por 22000 millas más 220 euros me saqué la ida en económica y directo (con elección de cualquier asiento de economy sin costo, lo cual no es nada despreciable). Como aún no use Smiles y avianca implica escala y riesgos de perdida de equipaje fui por la opción directa y con Iberia que ya use varias veces para viajar así. Pero sin dudas que business es una gran tentación y en el caso que planteas elegiría escala y business.

  8. Andrea dice:

    Yo prefiero vuelo en Business , con conexión. Mil veces . Gracias

  9. ANA dice:

    Sin dudas ejecutivo jajaajaj hay que aprovecharlo!

  10. Luciano dice:

    Hola Jorge! En mi caso ni siquera evaluaria esas dos alternativas, voy directo a la ejecutiva. Aprovecharia la escala para comer algo en el Vip y disfrutaria de las bondades de la clase ejecutiva. El viaje comienza de otra manera por mas que el tiempo de vuelo sea mayor. Aparte si pensas hacerlo con Smiles siempre optaria por la opción que permita viaje facil porque es reembolsable, ademas de las tasas altisimas que te cobran por los canjes no award. Saludos

  11. Leonardo dice:

    En este caso, cuadran ademas los horarios. Salis a las 5 pm, que cuadra bien con los check out de los hoteles. Te dormis una siestita antes de llegar a Bogota. Cena en Bogota en el VIP. Y luego dormis 6 horas de corrido en el viaje a Baires y llegas a las 7 am fresquito y listo para empezar el día. En economica llegas a las 4 am destruido por el viaje, Llegas a tu casa a las 5 o 6 y te tenes que ir a dormir hasta el mediodia porque no das mas…

  12. Carolina dice:

    El tema de avianca son las cancelaciones. Tengo pendientes dos vuelos de la pandemia por los que tuve que iniciar juicio. Es la peor aerolínea en atención al cliente. No es una cuestión menor al momento de decidir ya que la alternativa para mi es viajar seguro en economy o arriesgarte a no viajar y tener que hacer juicio.

    • jlcota dice:

      Uhhhhh

    • Ezequiel dice:

      Concuerdo… hoy por hoy te diría que Avianca igual o pero que LATAM. Tranquilamente puedo no respetarte las reservas, no te respetarte la cabina elegida, repgramar o suspender tu vuelo y darte opciones pesimas con escalas de 10 horas, no tenes con quien hablar y de las devuluciones o reintegros … agarrate. Yo evaluaria mucho todas esas «sorpresas» de Avianca. Avianca como Latam, siguen en el Chapter 11. Ojo con Avianca.

      • SANDRA dice:

        Ezequiel, Avianca salió del Chapter 11 a principios de diciembre del año pasado.
        Yo tenía pasajes emitidos para Bue-Bog-Bue para el próximo domingo 17/04 en ejecutiva y si bien hubo cambio de avión de un Airbus A 330 a un Airbus A 320 (no es un dato menor, pero al momento de emitir ya sabía que había habido cambio de avión), modificó los vuelos por unos pocos minutos y me dieron opción de modificar el vuelo dentro del mismo día o por un día anterior o uno posterior.
        Si bien por razones de fuerza mayor cancelé los pasajes, hasta antes de la pandemia he viajado infinitas veces por Avianca y la considero una muy buena aerolínea.
        He leído que luego de la reestructuración ha bajado el nivel de los servicios pero por lejos la considero la mejor aerolínea de sudamérica y así está evaluada por muchos pasajeros.
        Saludos!

  13. ROBERTO MAURO dice:

    Ejecutiva creo que casi siempre, y más si no es mucho la espera y tengo las salas Vips. Yo saqué hace unos meses un pasaje de vuelta por Avianca para los primeros días de Agosto desde Barcelona a BUE, y decía economica y eran unas 104.000 millas. Cuando veo las conexiones, la de Bogotá – BUE es en ejecutiva, por eso había diferencia de millas. Esperemos que sea en un 330 !! . Y te hago una consulta ya que estamos con este tema., ya que tengo una duda. Podré usar la sala vip desde Barcelona? y los demás beneficios?? o sólo desde Bogotá?? gracias.

  14. Leonardo dice:

    Estoy planeando un viaje a Europa (Madrid sería el punto de entrada) para septiembre, Voy a tener en cuenta esto. Funciona igual al pagar con dinero en lugar de millas?

  15. Leonardo dice:

    Claro.

  16. Lu dice:

    Una pena que hayan aumentado tanto las millas con aireuropa!! Con mi familia pudimos vivir la experiencia en primera, ya q estaba 100000 millas, mientras q en económica 50.000 a Madrid.
    Un viaje de lujo.. pero aumentaron tanto las millas como las tasas.
    En total pagamos 300000 millas, y 8.000 de tasas para 3!!
    Y en lo otro que veo conveniente a smiles es en los vuelos operados por american airlines!!

  17. Tincho dice:

    para una mejor comparación podrían mostrar con cuántas millas se pueden pagar las tasas e impuestos del vuelo de AR? o sea total todo en millas.

    AV no posee First Class, solo Business y Economy

    • Pablo dice:

      Es proporcinal al costo en pesos.

      • Tincho dice:

        en base a mi experiencia no siempre es proporcional. A veces, como me pasó al emitir un billete Smiles con GOL, el monto en Pesos de las tasas e impuestos era bajo pero al ver con cuantas millas lo podía pagar era mucho mas en proporción. Casi 11 mil Pesos o 58 mil millas para las tasas e impuestos.
        Lo conté en otro hilo

    • jlcota dice:

      No suele convenir, te las toman muy «baratas».

      Pero podés simularlo directamente desde el sitio de Smiles.

  18. Nati dice:

    Hola! Consulta , los dos tramos de Avianca serían en ejecutiva ?

  19. GBL dice:

    Yo saqué para volver desde Londres a Buenos Aires. Terminé incluso sacando como 2 reservas separadas (aunque tuve que poner $ 2000 adicionales ya que usé 2 “viaje fácil”), ya que las tasas de las 2 reservas separadas eran menores a que si estaban unificadas. Las millas utilizadas, en ambos casos, eran las mismas.

    Eso sí, si bien decía ejecutiva, en realidad en el primer tramo (Londres a Bogotá) es económica, siendo business solamente el tramo de Bogotá a Buenos Aires.

    Por otra parte, tengo escala de 19 hs, pero estoy “contento” porque aprovecharé a conocer Bogotá con algún tour.

  20. Cristian dice:

    Estaría bueno que smiles cumpla cuando sacas ejecutiva por avianca; te da el dulce y después te lo quita, haces el reclamo y no te responde, así está familiar y estoy yo en la misma situación pero con otra fecha y por qué averigüé son varios los que pagamos club smiles todos los meses y cuando tienen que cumplir a reclamar al WhatsApp si te atienden.

  21. patofu dice:

    Lo estaba mirando para volver de Madrid a avianca… pero antes con el 320 bog-bue era perder plata, ahora escuche que cambiaron, creía que a boing… no se… pero xq un lector puso que desde Londres no es ejecutiva y aparece como ejecutiva??? Pueden hacer eso?

    • Pablo dice:

      Hay que mirar bien. Ahora vuela a BA con el A340

      • SANDRA dice:

        Pablo, AV normalmente usa airbus A 330 para el tramo Bog-Bue, actualmente estimo que por un problema de oferta y demanda hasta mayo próximo por lo que hé visto está usando los A 320 y A 319.
        Saludos!

    • GBL dice:

      Si buscaba Londres-Buenos Aires decía ejecutiva. Pero cuando mirás los tramos, de Londres a Bogotá era en económica y de Bogotá a Baires sí ejecutiva.

      A mí me dice que es un a330.

      El tramo desde Bogotá cambió (sale 1 hora antes) y me dieron la opción gratuita de cambiar por otro que salía algunas horas antes, pero era un a320 y la ejecutiva es mala, y lo que es peor, me pasaban a económica.

      Así que me quedé con el vuelo “original”, más horas de escala pero mejor avión

      • SANDRA dice:

        Hola GBL, en qué vuelo y fecha hacés el tramo Bog-Bue en un A 330? Ya que a mí me habían cambiado el vuelo de las 16 hs a un A 319, fijate que entre paréntesis siempre dice Sujeto a Cambio.
        Reitero que debe ser por un problema de oferta y demanda ya que normalmente AV el tramo Bog-Bue lo hace en los A 330, cuya ejecutiva es muy cómoda. La ejecutiva de los A 320 no es mala, pero claro que los asientos no se hacen cama, igualmente los asientos son cómodos y el servicio es igual que en el A 330.
        Saludos!

        • Sonny dice:

          Hola Sandra, actualmente AV esta volando la ruta hacia EZE con A320 y A319.
          En Mayo, por la demanda, programaron los 787-8 y en Junio volverÍan con los A330.

          Como te resulto el servicio en esta ruta?
          Saludos

          • sandrarobustelli dice:

            Hola Sonny, en mis vuelos a realizar figuraba lo siguiente IDA 17/04 en un A 320 y regreso el 01/05 en un A 319, lamentablemente no voy a efectuar ese viaje que iba a realizar con mi esposo ya que falleció el pasado domingo 03/04 de un síconpe cardíaco.
            Abrazos!!!!

  22. Juan Carlos dice:

    Uno ve en Smiles Argentina ida y vuelta a USA por Avianca es business a valores en millas tentadoras, metes viaje fácil como en mi caso y al poco tiempo estás en turista y cuando uno reclama no solucionan nada, Tenes que cancelar o aceptar de que te imponen. Siguen ofreciendo business por avianca y no lo cumple Smiles, desastroso van camino a LATAM

  23. leok dice:

    el problema con Avianca es que son muy informales, te suspenden vuelos, tienen demoras, son medio desastrosos

    • Sonny dice:

      Entonces el problema tambien es de Smiles por ser partner de una aerolinea informal. El cliente le va a reclamar a quien le dio la plata/emitió, no al que originó el problema.

  24. Nahuel dice:

    Hola ! Cual es la diferencia entre Business y Primera ? No todos los aviones tienen primera ? Saludos genios !!!

  25. Hola chicos .. de Berlin a Buenos Aires 87400 millas mas tasas para el 15 de noviembre, en clase economica, no hay business. Para no perderselo

  26. Matías dice:

    Cómo se devaluaron las millas !!! Cuál sería el precio promo para irse a Europa? En el ejemplo de ustedes, ejecutiva sin dudarlo!!

  27. Mati dice:

    En ese caso, ejecutiva. Para empezar las tasas de aerolineas son un robo, la valija es otra. Los horarios de salida y llegada, no cambian mucho. Para ir a miami, prefiero directo. Con la escala siempre estan los riesgo de demoras, cancelaciones, perdida de equipaje.

  28. adrián dice:

    Ya saben mi respuesta pero acá va:

    -elijo business, por comodidad
    -el vuelo es parte del viaje, más cómodo, mejor comida, mas espacio, y si venís de vuelta, compraste cositas que requieren 2 valijas
    -las valijas de Avianca en business, EMITIDAS EN SMILES, son DOS XL, o sea de 32 kilos cada una
    -Si el vuelo es largo mejor
    -Más económico. Y si no lo fuera, también se podría analizar pagar de más por la comodidad
    -El de Avianca acepta viaje fácil porque es award, eso ya es una flor de ventaja por si te arrepentís. El de Aerolíneas es comercial, tasas altas, sin valija, y mil desventajas al lado de los award.
    -Si en la escala puedo disponer de 5 horas, 4 son para comer, y la hora restante me subo al avioncito de la calesita

  29. Ale dice:

    Buenas, alguna vez hablaron de por que, por ej, comprar tickets de vuelo de Europa a Argentina siempre es mucho más barato que de Argentina a Europa? Siempre me lo pregunté. GRACIAS!

  30. Nestor dice:

    He volado muchas veces con millas en Latam via Lima, en ejecutiva y tambien via Sao Paulo. Si es a USA prefiero en economy directo que en Business con escalas. Pero en tu caso a Madrid y un vuelo de 10 horas no se que haria….. por que el vuelo a Bogota tambien es largo….

  31. Sonny dice:

    El hecho de que el canje de AR no sea un award ya lo hace una opcion desechable por las contras que implica.

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