Nuevo requisito de confirmación para viajar en Trenes Argentinos (buscan evitar la compra masiva fraudulenta)

Trenes Argentinos informó que, a partir del 1 de diciembre de 2022, será obligatoria una instancia de confirmación previa a viajes de larga distancia.

Esto afectará a los trenes que conectan Buenos Aires con Mar del Plata y Rosario.

De acuerdo con las instrucciones compartidas en redes sociales, serán tres pasos:

  • Al comprar el pasaje, recibirás un número de reserva y un código de seguridad.
  • Entre las 72 y 24 horas previas al viaje, habrá que confirmar la reserva a través de la web trenesargentinos.gob.ar, boleterías de Larga Distancia o por teléfono al 0800-222-8736 (TREN).
  • Hecho esto, llegará por e-mail el boleto para subir al tren.

Si bien esta medida va bien orientada hacia el control de pasajeros y la optimización de la ocupación de los trenes, creemos que le falta ajustar un poco los requisitos para evitar la compra masiva fraudulenta de la que tanto se viene hablando. Recordemos que la queja que aparece en los medios es que los pasajes están agotados, pero los trenes de larga distancia viajan con muchos lugares vacíos. Según dicen, habría personas comprando billetes que no utilizan para afectar la oferta y la demanda en los medios de transporte.

Vemos que la confirmación de la reserva consiste simplemente en tipear un número de reserva y código de seguridad hasta 24 horas antes del viaje, algo muy fácil de hacer y que, en principio, no solucionaría el problema. A su vez, tampoco ayudaría a quienes quieren planear sus vacaciones con tiempo, ya que recién 24 horas antes de la fecha se enterarían de que hay un ticket libre.

Vamos a ver si, una vez que se ponga en marcha, lo empiezan a ajustar.

¿A ustedes de qué manera se les ocurre que podrían controlar mejor la ocupación en Trenes Argentinos?

Les dejamos el link a la web oficial con los detalles y un video de la última vez que viajamos en el tren Mar del Plata – Buenos Aires:

 


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53 Respuestas

  1. Ger dice:

    Sería como el proceso de check-in para volar básicamente

    • Pablo dice:

      Pero sin pedir ningún documento físico de verdad. Solo un código

      • Jor dice:

        Te piden dni a la hora de comprarlo!!! esto está orientado a aprovechar los pasajes que se cancelen, los trenes «vacíos» o compra masiva etc ha sido desestimada: hay compra máxima y tenés que dar hasta el número de trámite de dni a la hora de hacer la compra, ocurre que algunos ni cancelan porque el precio del boleto es accesible y la devolución es escasa.

        • Pablo dice:

          Pero los números de trámites se consiguen con el DNI. El físico es mejor

        • Cristian dice:

          Eso de que la gente compra y no viaja es mentira,es el primer servicio dónde miles de personas sacan boleto para después no usarlo es ridículo!

          • Julio César Chávez dice:

            Cristian, ése juego perverso y sucio viene de los grupos poderosos de empresas de transporte, colectivos, camiones, etc, por el precio que tiene un boleto en tren a esos grupos les cuesta monedas, entonces para que no tengan competencia quieren destruir al tren de pasajeros y también de carga,

        • vilma ranellucci dice:

          Estoy de acuerdo, creo que el problema principal es la falta de empatía de muchos de nosotros, al no interesarle realizar la devolución o cambio de pasaje por el bajo costo. Sin pensar q ese lugar lo puede ocupar otra persona, que quizás en otro medio más costoso no pueda viajar.

      • Federico dice:

        Pero lo piden antes el número de trámite del DNI. Algo va a solucionar, contra el gen arg no hay nada

        • Pablo dice:

          Tal vez lo mejor es escanear el físico. El número se consigue trucho también

          • rene dice:

            hla ami me robaron el celu y yo tenia mi correo con el cual di ala hora de comprar el pasaje pero no me acuerdo el correo cual era como devo aser para retirarlo los boleto

            • Pablo dice:

              Llamá a ala aerolinea o agencia donde lo compraste a ver si por el documento pueden encontrar la reserva

    • Enrique dice:

      Por más explicaciones que den desde Trenes argentinos, la gente se va a seguir quejando. La única solución para eso es que escarmienten: QUE TODOS LOS PASAJES SE VENDAN POR VENTANILLA FÍSICA. QUE SOLO SE VENDAN PASAJES PRESENTANDO DNIs FÍSICOS. El LÍMITE DE COMPRA PARA TODO EL QUE SE ACERCA ES DE DOS PASAJES DE ADULTOS, Y ADICIONALMENTE MENORES DE EDAD ACREDITANDO PARENTESCO.
      Que los pasajes se liberen exactamente 30 días antes del servicio. Que no se libere un mes completo en un solo día. Y que en las estaciones haya una ventanilla exclusiva para servicios que salen en el día, con una pantalla indicando la cantidad de lugares libres a cada destino.

      • Lucho Z dice:

        Comprarlo por ventanilla no te asegura que la persona luego suba al tren, creo que habría que subir la tarifa, quizá venga por ese lado. Por lo que leí es menos del 10% los que no terminan abordando

  2. mario dice:

    al fin volvemos a infoviajera, comprar los boletos como dice pablo

  3. Claudia dice:

    Funcionan mal lo trenes. Mi vieja volvio este sabado de Mar del Plata y tardo 12hs!!

    • Hernan Perez dice:

      Yo tambien estuve en ese tren del sabado… Pero tambien viajo seguido a mar del plata y hasta ahora es la primera vez que me pasa eso del retraso…. Funcionan muy bien los trenes

  4. MartinS dice:

    Para mi la solucion esta en implementar una multa de no-show, cara… O sea.. el que no viaja que pague algo que le duela… Unas 15 o 20 lucas. Si es alguien que compra muchos boletos se acaban las especulaciones.

  5. PATRICIA dice:

    El de transporte recién dijo que tenían que presentar el nro de trámite del DNI, o sea que el pasaje sería personalizado.

  6. Alvaro dice:

    Que los padajes sean personales he intraferibles donde figure el numero documento y que sean electronicos enviados a alguna aplicacion como Mi Argentins. Mas o menos como es un pasaje de avion

  7. Cristian dice:

    Esos pasajes están claramente subsidiados porque los precios que tienen son irrisorios en comparación a cualquier precio de la economía argentina. Era obvio que se iban a agotar en segundos ó que, como se sospecha, empresas de viajes de larga distancia los compren masivamente para no perder clientes. ¿La solución?. No los subsidien y listo. Hay cosas mas importantes para subsidiar que un viaje de larga distancia.

    • Federico dice:

      Eso desde la visión porteña que tenemos y la visión que pocos se subirían a un tren…pero para una familia del interior, es largo el análisis, pero vamos a realidad de hoy, no tienen los mismos recursos o donde aplicarlos y 4 pasajes tren vale lo mismo que 1 micro. La solución nunca es recortar que es lo que nadie dice y ponen «dejar de subsidiar» acá hay buscar realmente los que alteran el sistema que son el gen argento que se quiere hacer el vivo, pero no lo hacen por qué seguro es amigo del poder o empresa del poder

      • Barbara dice:

        totalmente no creo que sea barato por el subsidio, un colectivo tiene otros gastos. El colectivo esta casi igual de caro que un pasaje en avion que tampoco son muy baratos, asi que no tiremos lla pelota a otro lado. Creo que para estas cosas miremos un poco al exterior como España que tienen un buen servicio de tren, en vez de quejarnos que es barato por un subsidio porque no exigimos que los mejoren?, a mi me gustaria poder viajar en un tren en argentina que sea similiar a los de españa

  8. SuB dice:

    Francamente no sé cuál es la solución, pero cuando se pagan 2 dólares para hacer un viaje de 700 km (Córdoba-Retiro, por ejemplo) el tema está fuera de cualquier discusión lógica, porque se parte de un imposible en el mundo real. Soy del interior, AMO el tren y lo he usado desde que tengo uso de razón, pero ya no. Este nuevo problema de los pasajes no existía hasta hace muy pocos años, a pesar de que, desde el regreso del tren después del famoso «yamal que para, yamal que cieya» los precios siempre fueron bajísimos comparados con el ómnibus. Así que entre eso y el hecho de que tener que disponer de 24 hs de tiempo (mínimo) para viajar 700 km hacen que ahora recurra a otros medios. Cada vez que tomo un tren en Europa y «vuelo» a 300 km/h, no puedo dejar de sentir una tremenda tristeza por lo que los ferrocarriles argentinos supieron ser… y lo que ahora son.

  9. Oscar Diego dice:

    El tramo Plaza Const. / Bahía Blanca está suspendido hasta Febrero 2023
    Dijeron por mal estado de vías en el cruce del río Salado
    Lleva aproxim. 40 días sin servicio y sin anuncio de reparaciones de las mismas
    Cuando volveremos a poder usar este servicio

  10. Tincho dice:

    el «Tren de las Sierras» de Trenes Argentinos se vende también a precio irrisorio: 6 Pesos Córdoba-Cosquín o a La Calera

  11. Jose dice:

    Hay que poner más servicios. Por
    ejemplo a Mar del Plata. Algunos saliendo de Alejandro Korn. Hay problema con la oferta, hay q mejorar la oferta. Y con cualquier vagón. La gente quiere viajar. Cómo sea. No pueden ser tan baratos los boletos del tren, ni tan caros los bondis. Algo no está bien. Pero en el mientras…

    • Cristian dice:

      Los bondis de larga distancia no son caros, al contrario. Para viajar al norte, por ejemplo, si son solo dos personas, te conviene mas ir en micro que en tu propio auto.

      • César dice:

        Es mentira, soy de una provincia del norte, en pasajes gastamos el triple de lo que nos sale el viaje en vehículo propio

  12. Juan dice:

    Nunca va funcionar – menos prosperar – si sobrevive plenamente a costa de subsidios. Años de desinversión han hecho que hoy en día sea un medio de movilidad impráctico; 12 horas para hacer 700 km es casi una burla. Sería necesario circunvalar las ciudades, electrificar las vías, cercar predios, restituir las estaciones, y millones y millones de billetes invertidos…Siempre es más caro volver a levantar que hacerlo nuevo, por eso no va pasar de algún que otro «manotazo de ahogado». Soy del interior, tuve familiares ferroviarios y me encantaría hacer Santa Fe- Buenos Aires en 2 horas, un Córdoba- Buenos Aires en 3 horas, en una formacion a 300 km/h, pero lamentablemente ahora es muy difícil levantar este «muerto».

  13. Rama dice:

    Métanse el tren en el ****

  14. Jose dice:

    Retiro – Tucumán todo agotado en 3 horas, tremendo!

  15. Walter dice:

    Que no se compre online. Que sea todo en las boleterías y listo.

  16. Natalia Larrosa dice:

    Un modo fácil sería que quienes no se presenten al tren por unos meses no puedan adquirir pasajes, así las truchadas de las empresas de micros dejan de ser sencillas. Los pasajes igualmente están demasiado baratos, un poquito podrían subir los precios para que no sea tanto el subsidio, con que salgan la mitad ya conviene igual. Y es preferible que si viaje la gente a ahora que los compran para que no viajen …

  17. Alicia dice:

    Poner el número de trámite del dni y que aparezcan todos los datos filiatorios, se pierde mucho tiempo completando cada boleto, y así solo deberíamos colocar la fecha de viaje y el horario.

  18. Claudio dice:

    La única solución es sacarlos en ventanilla, obvio que muchas veces sale incompleto, pero tengamos en cuenta que en el trayecto sube gente tambien.

  19. Unifa act dice:

    Es muy simple. Envío de confirmación 15 días antes y check-in al abordar..control de documento con quién sube e ingreso al tren …automáticamente los pasajeros que no se presenten y los ingresen al excel del viaje y no han cancelado..no podrán sacar pasajes por un año..y deberían colocar sus documentos y nombres en la web para todos…con eso limpian su nombre y honor trenes argentinos.
    Aparte vsi venden 60000 pasajes en 1 día imagínense si ponen más trenes….vos decís que pierden plata,??? Ni ahí

  20. Horacio dice:

    Para mi. No quieren que se viaje en tren. Por eso tarda y va vacío. Lo pusieron para justificarse. Pero la realidad es que el tren. Va a hacer que el interior se vacíe. Por eso menem los anuló.

  21. Graciela dice:

    Si el sistema de confirmación es como el q usan actualmente, van por mal camino. Ante la imposibilidad de viajar quisimos comunicarnos para devolver el pasaje. Fue IMPOSIBLE tanto vía web como telefónica, razón por la q lamentablemente los pasajes se perdieron. Pese a q nuestros datos personales y la identificación del número de boleto comprado, estaban correctos en el mismo, el sistema cada vez q lo intentábamos rechazaba el trámite. Por otro lado cada vez q llamábamos nos informaban q para ser atendidos teníamos hasta 45 minutos de espera. Un horror, el mismo q produce ver en la tele a la gente haciendo días y días de colas porque el sistema de venta de pasajes online colapsa.

  22. Silvia Merida dice:

    Suelo viajar seguido aMar Del Plata y siempre que me dijeron que esperara lo hice y cuando se desocupo viaje y el tren siempre fue lleno y viajo en cualquiera de sus horario .ahora quise viajar y me dijeron en la terminal de la plata que ya estaba todo vendido .esperaré por un lugar .estoy conforme con el servicio

  23. Alejandra mariela Bojart dice:

    Los que hacen la compra masiva ,son los sindicatos de micros de larga distancia, pera que la gente no viajen en tren y solo lo hagan con ellos….

  24. marcela valero dice:

    Es más que obvio que los pasajes lo compran las empresas,para poder vender pasajes en micro,la diferencia es mucha.

  25. Carlos dice:

    Es cierto, las empresas de micro sacan pasajes de tren a mansalva, lo se porque un amigo trabaja en una de ellas, si no viajan hay que cobrarles multa elevadas, que les duela , en algún momento van a dejar de comprar porque no les va a convenir. Cuidemos el tren. Yo trabajo en un hotel de junin y vienen mucha gente de Bs As y San Luis a visitar a junin

  26. Eduardo Alberto Tonelli dice:

    Esto termina en un desastre. Cuando la gente vea que el sistema empieza a fallar y le cancelen su reserva gran despelote. Cuál es el problema, cómo se hace en cualquier lado, sacar el boleto e irse a su casa?????? Por Dios

  27. Sonia dice:

    Sería bueno que con anterioridad se confirmaran los pasajes, como en los vuelos, con dni scaneado o en forma presencial, y en caso de devoluciones solo hasta 15 o 20 días antes, de lo contrario cobrar multa triplicando el valor del boleto, o queda sin efecto el pasaje para esa fecha. Buscar soluciones para evitar acciones fraudulentas, y cuidar y defender este medio de transporte excelente!

  28. Alejandro Mayer dice:

    Declaración jurada que efectivamente va ser usado y en el caso de 3 «no uso» bloquearlo temporariamente para que no pueda usar el servicio por un tiempo.
    Registrar en la base de datos una deuda por el doble del pasaje no usado.
    Comunicar a la Secretaria de Transporte el comportamiento del pasajero/no usuario

  29. Erica dice:

    La verdad una vergüenza muchas irregularidades en las filas para comprar el pasaje gente que compra de más pasajes yo ayer estuve en la estación haedo para comprar pasajes desde las 5 am hasta las 23 pm una locura para que me digan que no hay más pasajes que si quería vaya un día por ejemplo el 8 de diciembre a ver si alguno de los que compro el pasaje no cinfirmo el pasaje por la web y así me vendían el pasaje vergonzosos con un bolso a esperar si alguien no viaja. .La página todo el tiempo caída.Tendrian que tener otra forma de organización y un poco más de información para el pasajero.Realmente una vergüenza me vine con las manos vacías despues de hacer tantas horas de fila.Juegan con la ilusión de las personas que quieren unas vacaciones con su flia y no logra hacerlo.En mi caso queríamos los pasajes para pasar las vacaciones con mi abuela ya que estoy pasando un momento de salud complicado pero bueno en este país es normal y normalizados la falta de respeto y la avivada Argentina

  30. Silvia dice:

    Jamas consegui 2 pasajes a cordoba desde septiembre siempre agotados ..xff eviten que vallan asientos vacios

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