Los del interior no viajamos en avión

Teresa dice:

vivo en mar del plata y me pasa exactamente lo descripto en la nota. Siempre termino optando por el bus.

Patricia dice:

Soy una rosarina viviendo en Capital. , Siempre viaje en colectivo y para salir del país el ineludible Tienda Leon hasta Ezeiza. Los vuelos de cabotaje los conocí caundo me mudé a Buenos Aires pero en el último tiempo se agregaron muchísimo vuelos al aeropuerto de Rosario. De hecho dentro de poco viajo con mi familia de Rosario a El Calafate en el vuelo directo de AR. También conozco mucha gente que aprovechando losu vuelos directos a Brasil hace viajes al exterior evitando Ezeiza.
Creo que de a poco está mejorando el tema pero todavía hay mucho por hacer. Por ejemplo, ir en avión de AEP a ROS sale el doble, el triple o más que el bondi.

Malvif dice:

Soy de capital, pero las veces que fui a mdq en avión el regresó fue un desastre en demoras de AR y austral.
Desistí y voy con el auto.

José dice:

Yo creo que la mayoría de la población de Argentina jamás se subió a un avión en su vida. Y dentro de la minoría, la mayoría voló pocas veces. No digo que haya mucha gente que vuele regularmente, pero si lo comparamos con la población total en Argentina es una minoría. Yo soy del interior y la primera vez que me subí a un avión fue a los 25 años, y era un viaje internacional. Para transportarme dentro del país siempre fue en auto o colectivo.

En los últimos años el costo de los vuelos fue disminuyendo y el de los colectivos aumentando. Así que si compras tu vuelo con mucha anticipación (6 meses o más), o consigues una buena promoción, puedes conseguir un vuelo al mismo o menor precio que un colectivo. Hace diez años, volar era por lo menos diez veces más caro que un colectivo.

No hay que olvidar tres cosas de este país. Primero somos un país pobre y con mucha corrupción, segundo no tenemos una industria aeronaútica desarrollada y tercero somos un país unitario. La industria aeronáutica jamás se desarrolló normalmente por el poder de las mafias en este país, es por la misma razón que los trenes desaparecieron del país. Mientras que gente como Moyano gobierne el país no habrá transporte alternativo. Brasil es un país pobre también pero si tiene una industria aeronáutica desarrollada y la clase media puede acceder normalmente a este medio.

Y lo último se que la gente de Capital jamás lo entenderá pero los del interior si lo entendemos. Este país jamás fue federal así lo diga la historia. Siempre todo se concentró en Capital. El nivel de vida en Capital es ampliamente superior al de una persona del interior. Es obvio que tienen mayor poder adquisitivo para volar regularmente. Es por eso que casi todos los vuelos parten de allí, el 99% de las promociones son para salir y llegar desde allí. No tiene sentido por ejemplo poner vuelos directos de Cafayate por ejemplo a Río Cuarto si no podrían llenar el avión, perderían dinero. Es mucho más probable llenar un vuelo de Cafayate a Aeroparque y viceversa.

Fernando dice:

Quiero dejar esto breve por aca:
Estuve siguiendo algunos vuelos en estas ultimas semanas, especialmente los que van a MDQ y ROS desde Buenos Aires (dos vuelos de corta distancia y muy caros por el trayecto recorrido, hoy me siento a comprar un pasaje y veo que en los dos destinos los precios bajaron casi un 50%)

Rosario: Hasta la semana pasada el pasaje por tramo partía desde los 750 pesos aproximadamente. Hoy parten desde los 450 pesos.
Mar del Plata: Hasta la semana pasada el tramo rondaba los 900 pesos. Hoy el tramo cuesta 567 pesos.
Ahora viene la pregunta, vieron que pasa cuando hay competencia? En el caso de MDQ la reducción seguro vino por que Andes empieza con la ruta en el verano y los precios eran mas baratos y ya había hecho referencia de esto en algún post. En el caso de Rosario, la verdad no se que paso, porque son los únicos que vuelan, pero hay un fuerte rumor que Avianca también estaría por tomar la ruta. En fin, bienvenida la competencia y porque cada día aumenten mas los pasajeros que vuelan por argentina 🙂