Los dueños de Level quieren comprar Norwegian. ¡No vale, che!
Si hay una aerolínea que viene «haciendo ruido» en el mundo, esa es Norwegian. Tiene una buena imagen, una linda flota, unas rutas muy interesantes y además comercializa sus servicios con la modalidad low cost ofreciendo unas tarifas muy competitivas. Todo este combo ha resultado muy atractivo para los pasajeros, por ejemplo los argentinos que están disfrutando la nueva conexión con Londres que nos brinda esta aerolínea.
Del otro lado de la felicidad de los pasajeros, está la mirada recelosa de los competidores de Norwegian, entre ellos se encuentran las aerolíneas tradicionales bien consolidadas, como Iberia y British Airways, pero también aerolíneas low cost de largo radio como Level, la que dio el puntapié inicial de los vuelos low cost desde y hacia Argentina. ¿Se acuerdan, nocierto? 😀
Las tres aerolíneas que mencionamos en el párrafo anterior tiene algo en común: pertenecen al International Airlines Group (IAG), el grupo que además es dueño de otras dos aerolíneas: Aer Lingus y de Vueling.
Hoy apareció una noticia que juzgamos algo preocupante, este grupo empresario declaró abiertamente que compró una parte de Norwegian y que está interesado en la adquisición sobre la totalidad de la aerolínea. Aquí nuestro colega Diazpez escribe al respecto: IAG Compró Una Parte de Norwegian y Evalúa Ir Por Todo.
Aquí el comunicado de IAG (la fotito del avión se la agregamos nosotros):
Si se concreta esta adquisición, vemos difícil que Norwegian continúe ofreciendo muchas ventajas más para los viajeros, es más, pensando un poco mal, suponemos que es por eso que este grupo de aerolíneas la quiere comprar.
Mientras tanto, Norwegian es Norwegian, pueden aprovechar y considerar emitir a alguno de sus destinos. Hay opciones interesantes, por ejemplo:
- Londres, Reino Unido por AR$ 18.600
- Copenhague, Dinamarca por AR$ 18.600
- Estocolmo, Suecia por AR$ 19.800
- Oslo, Noruega por AR$ 19.300
- Hasta es posible volar a Singapur por AR$ 28.300
¿Te vas para Europa??? Compartimos algunos post que te pueden resultar interesantes:
- Información para ingresar a Europa como turista:
- Requisitos para ingresar a Europa por Francia
- Si necesitás asistencia al viajero, podés contactar Assist-365 con un 20% de descuento usando el código INFO20.
- Entrando a Londres (Inglaterra) como turista: ¿Es tan difícil como dicen?
- Requisitos para ingresar a Europa por Francia
- Moverse y hacer cosas en Europa:
- Alojamiento:
- Nos pasó de todo con Airbnb y te lo contamos en esta guía
- Suscribiéndote a través de este vínculo obtenés U$S 30 de crédito para tu reserva
- Algunos hostels recomendados en Europa
- Nos pasó de todo con Airbnb y te lo contamos en esta guía
Descubre más desde Info Viajera
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
No solo Level…….
IAG = British Airways + Iberia + Level + etc etc etc
Sí, fijate que lo pusimos en el post.
Saludos
Quieren el monopolio, ojala que no la vendan :O
Sí, pensamos que de concretarse no sería beneficioso de viajeros.
Esperemos a ver qué pasa…
Que cag…..ada, perdon, pero a Norwegian le tenia muchas ganas y si se convierte en Level, me las sacaron……. Otro monopolio, menos opciones, en fin…….. seguiremos llegando a la UE en AR o AZ (forza azurra) y como dijo Gianluca Vai a Cag….are…..
También tenemos una mirada no positiva sobre esta operación ?
‘No positivo’ a lo Julio Cobos. ?
¡Muy buena la nota!
Ojala no lo logren
Monopolio en low-cost a Europa… muy mala noticia!
Mala, mala, mala…
Ojo, no querrán chusmear el modelo y por eso se meten? Por ahí leí que BA arrancaría con algunas rutas cobrando aparte valijas y asientos. Un 5% no es preocupante, pero estemos alerta a si es % aumenta.
Es una posibilidad…
Creo que como modelo seria exitoso, pasajes mas baratos y cada uno le va sumando los adicionales deseados.
Mmmm… no creo que tan así. Mira: http://www.secretflying.com/posts/british-airways-launches-basic-fares-long-haul-flights-passengers-charged-baggage-seat-reservation/
Flor de pijoteros los de BA con el descuento, deberia funcionar mejor si la rebaja es el equivalente a sumarle los adicionales, sino pierde sentido. Gracias por el link.