En Argentina los vuelos de cabotaje volvieron a niveles prepandemia, pero internacional está 29% por debajo
La incumplidora (*) ANAC publicó el informe sobre la actividad aerocomercial en Argentina correspondiente al período febrero/2023.
Allí hay bastante información de interés, por ejemplo se observa que la cantidad de pasajeros de cabotaje volvió a niveles pre pandemia, comparado con el mes de febrero/2019 en febrero de este año se registró un incremento del 0.8%
Pero en el plano internacional la cosa es muy diferente, no remonta, este mes se registró un 29.2% menos de pasajeros internacionales respecto del mismo mes del 2019 (pre pandemia).
Argentina no está sola en la «mala nota» al analizar la recuperación del mercado aerocomercial internacional, mientras que paíse como México, República Dominicana y Colombia han logrado ya superar con creces la cantidad de pasajeros pre pandemia, nosotros junto a Brasil, Chile y otros seguimos muy, muy por debajo.
Sin duda que la dramática caída en el poder adquisitivo de los argentinos es uno de los factores que influye en esta realidad, algo de eso comentábamos en el post: Con lo que se empobreció Argentina, ¿cómo hacés para seguir viajando al exterior?
Esperemos ver en próximos informes un crecimiento de cabotaja y una recuperación del mercado internacional.
Links de interés:
(*) ¿Por qué la ANAC no publica las estadísticas de puntualidad de las aerolíneas?
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Buen dia grupo ,viajero.
Los incrementos en pasages y mas costosos,
El aumento el hoteleria,alquilar automoviles y gral,
Minimo 10% o mas
Sacarle punta a la birome y pilas nuevas para la calculadora…
Saludos
Sí, la inflación global también ha impactado en el sector.
Yo veo más que el 10%. Mis destinos habituales… Miami 30%…. Bogotá..50%….Madrid..30%….esto siempre viajando normal. Con una maleta en bodega como fue siempre
Entre que los pasajes son 60% impuestos y que sacaron las cuotas tiene mucho sentido la estadística. También tomando en cuenta que continúan incentivando el movimiento a nivel nacional.
Está insoportable el tema de pagar por todo aparte. Sacar un pasaje es un chino. Tenés que ver si la tarifa súper blabla es más cara que si seguís adelante y pagas solo por la valija aparte..y para eso tenés q llenar todo, volver atras y etc etc
Y es verso eso de que es para competir con las low cost. Los pasajes están mucho más caros q antes.
Salvo Brasil que mas ó menos está accesible, es imposible viajar al exterior siendo clase media y cobrando en pesos. Un vuelo a Europa a un precio normal tirando a «barato», digamos U$D 1.000 ó U$D 1.200 por persona e ida y vuelta, son más de 400 mil pesos, lo cuál es 1 sueldo de alguien «bien pago», ósea, es una locura. Una pareja, solo en tickets de avión a Europa, ya tiene 1 millon de pesos.
Y yo no le veo sentido a hacer un viaje de esa envergadura si en el destino uno va a estar sufriendo en cada pasada de tarjeta. Prefiero cabotaje ó alguna playa de Brasil, darme todos los lujos y regresar sin tener un choclo impagable en la tarjeta.
Está dificil ir afuera
Viajar al exterior es casi ya imposible para la clase media con los impuestos que puso este gobierno sacas 3 pasajes, hasta que no cambie el gobierno seguiremos sin viajar y esperar, ademas que aumento todo en forma global a partir de la pandemia.
Creo que suspender el pago de pasajes en cuotas fue la estocada final para los viajeros de clase media o no tan pudientes…
Ahi se explica gran parte de ese 30%.
Las cuotas simplificaban