Relato de vuelo directo de Madrid a Buenos Aires con Iberia en clase económica (Airbus A350)
De manera muy distinta a nuestros planes originales, terminamos regresando de España a Argentina en un vuelo directo desde Madrid hacia Buenos Aires con la aerolínea Iberia.
A continuación, el relato de ese vuelo desde el Aeropuerto de Madrid Barajas (MAD) hacia el Aeropuerto Internacional del Ezeiza de Buenos Aires (EZE).
Cómo emitimos el pasaje
Aquí se da una situación particular. Originalmente habíamos emitido el pasaje con Avios + Money del programa de pasajero frecuente de Iberia de la siguiente manera: Venecia a Madrid, Madrid a Barcelona y, finalmente, Barcelona a Buenos Aires. Dado que perdimos una conexión en Madrid, nos emitieron un nuevo pasaje.
En este artículo les contamos en detalle: Perdí una conexión con Iberia y no llegué a mi vuelo intercontinental
El canje original había costado 14.500 Avios + € 588, un precio razonable considerando que el tramo intercontinental era en clase Turista Premium, mucho más cómodo y con más servicios que la clase económica.
Cómo llegamos al aeropuerto de Madrid (MAD)
Como parte de la contención de Iberia ante la pérdida de la conexión, me dieron una noche en el hotel NH Barajas Airport. El servicio de transfer desde y hacia el aeropuerto estaba incluido, de modo que llegué al aeropuerto de manera.
El check-in y despacho de equipaje
En realidad, ante la pérdida de la conexión, cuando nos asignaron este otro vuelo ya nos habían emitido la tarjeta de embarque y asignado asiento. Traté de que respetaran la categoría Premium Economy, pero estaba llena; pedí Business, pero estaba llena, pedí asientos de emergencia, pero estaban ocupados. Me asignaron un asiento en pasillo en la fila 21, que tiene bastante más espacio para las piernas que las demás filas de clase económica.
El equipaje ya había sido despachado en Venecia, me prometieron que ellos se encargarían de que llegue a Buenos Aires en este nuevo vuelo 🙂
El día del vuelo igual pasé por el mostrador, para ver si lograba un asiento mejor aún, pero no tuve suerte. Ya que estaba me pesaron y etiquetaron la valija carry on, estaban muy estrictos con esto en el embarque.
Pudimos acceder a los mostradores preferenciales por tener status elite en el programa de pasajero frecuente LATAM Pass, que tiene acuerdos con Iberia.
El tax free por las compras en España (reembolso de impuestos)
La verdad, me había ido hacía una semana de España, salí por el aeropuerto de Barcelona hacia Italia y aproveché a validar los comprobantes de Tax Free por las compras realizadas en el país.
En este artículo les contábamos los detalles: Tax Free en España: muy cómodo y ágil gestionarlo con la App de Global Blue
El control de seguridad
El control de seguridad tomó algo de tiempo. Es «a la antigua» todavía, por lo que es preciso retirar tablets, computadoras y líquidos del equipaje de mano y ponerlos en bandejas separadas.
Ir hasta la T4S del aeropuerto de Barajas
Estos vuelos de Iberia parten desde la Terminal 4 Satélite del Aeropuerto de Barajas (T4S) y para ello es preciso tomar un tren gratuito al que se accede luego del control de seguridad.
Lo mencionamos porque es algo para tener en cuenta, puede llevar varios minutos llegar.
El control de pasaportes – migraciones
Luego se pasa por el control de pasaportes. Nosotros estábamos viajando con pasaporte de la UE, de modo que pasamos por las máquinas automáticas, las cuales requirieron un par de intentos para funcionar correctamente y procesar el movimiento migratorio.
Desde que llegamos al aeropuerto hasta el control de pasaportes transcurrieron 40 minutos. En ese tiempo pasamos por los mostradores de check-in (prioritarios), hicimos el control de seguridad, fuimos hasta la T4S y pasamos el control de pasaportes.
El VIP Lounge Velázquez de Iberia en la T4S
También gracias al status elite en LATAM Pass pudimos acceder sin cargo al salón Velázquez de Iberia en la T4S, un VIP Lounge que nos gusta mucho.
Se accede desde el Free Shop.
Aquí les dejamos el relato de una visita anterior:
El embarque
El embarque al vuelo IB 0101 estaba anunciado a las 08:00 a.m. en la puerta S36.
Comenzó puntualmente y estuvo organizado estrictamente por grupos.
Quienes no habían pesado su valija carry on debían hacerlo en ese momento, incluso aquellos pasajeros que viajaban en business.
Ingresamos directamente al interior de la aeronave a través de un finger (manga).
La aeronave de Iberia
Volamos en un Airbus A350, matrícula EC-NIS, cuyo primer vuelo tuvo lugar en 03/2020, plena época de pandemia.
Se trata de una aeronave de fuselaje ancho, de dos pasillos en clase económica.
Nuestro asiento era el 21D, en la primera fila de clase económica, luego de los asientos de la clase Premium Economy.
El interior de la cabina estaba configurado con tres asientos de un lado, un pasillo, tres asientos en el medio, otro pasillo y otros tres asientos del otro lado.
El asiento
Volamos en clase económica en el asiento 21D, en la primera fila de esta clase. Es un asiento con mayor espacio para las piernas, la parte central se suele asignar a las personas que viajan con bebés, ya que allí hay soportes para cunas. Para ser un asiento de clase económica estuvo bien.
Esta es una muy mala foto, pues embarqué un poco tarde, el asiento era más cómodo de lo que se ve en la imagen:
Al no tener un asiento adelante, tanto la mesa como la pantalla son rebatibles. La mesa está dentro de uno de los apoyabrazos y la pantalla del sistema de entretenimiento en la parte inferior, sobre uno de los costados. Cuando ambas están desplegadas se ve así.
En la pantalla del sistema de entretenimiento encontramos un toma USB-A.
Aquí se puede apreciar el espacio que tenemos para las piernas:
Y aquí los asientos laterales de la misma fila, noten que los de adelante son los de categoría Premium Economy,
Estos asientos tienen un adecuado grado de reclinación, sin exageraciones 🙂
También tienen un apoyacabezas regulable que resultó bastante cómodo.
Los amenities
En el asiento encontramos una manta y una almohada.
Además, ofrecen auriculares (sencillos) sin cargo a aquellas personas que los requieran.
El sistema de entretenimiento
El entretenimiento se brinda a través de pantallas táctiles, ofrecen varias opciones de películas, series, música, juegos, información del vuelo y más.
La operación de la pantalla funcionó muy bien y el catálogo de películas era bastante interesante. Sí nos llamó la atención que, en varias películas, sólo ofrecían subtítulos en idioma inglés.
La conexión a Wi-Fi
Ofrecen un servicio de conexión Wi-Fi, el más básico permite mensajería y basta con ser socio del programa Club Iberia para poder acceder.
Luego se puede comprar un paquete de datos para navegar y/o acceder a streaming.
Probamos el servicio gratuito de mensajería en distintas etapas del vuelo y funcionó muy bien.
El servicio gastronómico
Una hora después del despegue pasaron ofreciendo sándwiches y bebidas, yo elegí uno de pavo y queso calentito que estaba riquísimo. Acompañaron con un KitKat.
Antes habían anunciado que, por un problema técnico, no servirían bebidas calientes en este vuelo.
Unas cinco horas más tarde, ofrecieron la cena, ante la pregunta «¿Pasta o pollo?» elegí lo primero. Estuvo bastante bien, además venía un poco de arroz con vegetales, un pan y un postre que estaba muy rico. Pedí una botellita de vino, además del agua. Me gustó que proveyeran cubiertos de metal.
Pasadas otras cinco horas, pasaron ofreciendo un snack y bebidas, la verdad es que estuvo muy bueno: una crema de queso gouda, unas aceitunas saborizadas y unos picos.
El baño del A350 de Iberia
Encontramos el baño del Airbus A350 de Iberia en buenas condiciones de mantenimiento y de limpieza.
Así se veía la zona del lavabo:
Y así el inodoro enfrente:
El desarrollo del vuelo
El vuelo partió en el horario previsto y llegó a destino unos 15 minutos antes de lo anunciado
Fue un vuelo tranquilo, no hubo incidentes, sólo algunas turbulencias no demasiado relevantes.
Al aterrizar en Buenos Aires hubo abundantes aplausos, como suele suceder cuando hay muchos pasajeros argentinos en un vuelo.
El desembarque
Muchos pasajeros se pararon antes de que el avión se detenga, los TCP tuvieron que llamarles la atención. Tampoco hubo un respecto muy estricto por desembarcar recién cuando ya salieron los pasajeros de la fila que tenemos delante.
Desembarcamos a través de un finger / manga e ingresamos directamente al interior del aeropuerto de Ezeiza.
Recuperar el equipaje
El equipaje que habíamos despachado el día anterior en Venecia efectivamente llegó en este nuevo vuelo a Buenos Aires que nos tuvieron que asignar por haber perdido la conexión. Eso sí, tardó bastante en aparecer en la cinta, había llegado a preocuparme 🙂
Pasar por el control de aduana argentina
En este caso estaba habilitado el semáforo y una persona de ARCA (ex AFIP) tocaba el botón para cada persona o grupo que pasaba. Si salía rojo, debía pasar las valijas por el escáner; si tocaba verde, pasaba sin tener que someterse a revisión. A mí me tocó verde, de manera que no pasé por la revisión de la aduana.
Si quieren ver experiencias recientes sobre este tema, les dejamos el artículo: ¿Qué tal sus experiencias recientes con la aduana al volver de un viaje internacional?
Los tiempos en Ezeiza
Desde que ingresamos al aeropuerto a través por manga, luego de aterrizar, hasta que salimos al hall exterior, pasando el control de pasaportes, recuperando el equipaje y pasando el control de aduana, tardamos una hora y cinco minutos.
Las apps que informaban sobre el vuelo de Iberia
Para este vuelo nos mantuvimos informados con la app propia de Iberia.
Para quienes buscan un reemplazo para el clásico TripCase, les contamos que Kayak Trips es una muy buena alternativa. La estamos utilizando para el seguimiento de vuelos de Iberia, LATAM, Vueling, ITA, entre otras, y está funcionando muy correctamente.
Conclusiones
Fue un vuelo bastante confortable para ser en clase económica.
La fila 21 brinda una buena cantidad de espacio extra, algo muy valioso en vuelos largos.
La calidad de la gastronomía nos pareció más que aceptable.
Y valoramos la puntualidad, más aún luego de haber perdido una conexión el día anterior debido a la llegada tarde de un vuelo.
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Al final la pasaste bastante bien en clase economy, estimo que vas a desistir el reclamo del asiento.
¡Noooo! 🙂
No es Clase Economy… se llama Clase Misery !
Hicimos vuelo Madrid-Paris y hubo aplausos al aterrizar, Bari-Atenas y también los hubo. Creo que escapa a una nacionalidad.
Hay varias nacionalidades que tienen la costumbre, los argentinos sin duda
Hola. cuáles otras? fuera de acá no lo he notado… jeje aplaudimos en concierto, para felicitar al asador… y para felicitar al capitán y tripulación después del vuelo… jaja (porque siempre me ha quedado la duda si el capitán pone el parlante para escuchar los aplausos y sacar el pecho de orgulloso… jeje
jeje «anunciaron no habria bebidas calientes…» QUE QUE?? no habrá café? jeje y al toque recordé esa tremenda pelicula de humor negro de los 80s de un avión en la que les dicen que «queda poca turbosina, hay alta probabilidad de estrellarse x mal clima… y todo mundo tranqui, ah y que se ha acabado el café… y por eso todo el avión entra en pánico… jaja
Según nos comentaron TCPs, los rusos suelen aplaudir también, al igual que países de Europa del este
Me mate de risa con la señora espiando detrás del asiento de economi 👀
Nosotros también hicimos ese mismo vuelo en ecomomi y se la pasa bien, tenemos la ventaja de tomarnos la fila para entera lo que nos permite levantar los tres apoya brazos ganado vastante espacio, no es lo mismo lo mismo que una asiento de categoría superior pero no la pasas mal. Bien por Iberio y su economi 👍
La verdad es que anduvo bastante bien
Con iberia no se viaja mal. La que hay que evitar absolutamente es Aireuropa, la última vez que viajé ni sirvieron desayuno.
Cierto, El servicio de Air Europa en clase económica (vuelo Madrid – Buenos Aires)
Me preocupó eso de que te pesen el carry on, incluso a los de business. Nunca me pasó con iberia. Hace poco más de un mes hice un eze madrid y acá nada pero luego en el mad viena tampoco. Viste alguno excedido? se lo mandaban a bodega?
Me sorprendió, fue la primera vez que lo vi, no vi a nadie excedido, pero en realidad no estaba cerca del lugar donde gestionaban eso.
A mí, el día del vuelo, me avisaron por email que el equipaje que iba en cabina, lo mandaban a la bodega sin cargo. Yo tenía un bolsón y lo tuve que desarmar y meter todo a presión en la mochila porque no quería éso. Tenía hasta bolsitas atadas por fuera de la mochila. Una de ellas con el almuerzo con tal mala suerte que lo perdí por el camino al bajar del bus en Fiumicino. Antes de abordar los vuelos, veía cómo los empleados etiquetaban los carry on de los pasajeros y, supuse, que los iban a mandar a la bodega pero no fue así. Pudieron subir normalmente en los tres vuelos que tomé. Una bronca no haber podido tener a bordo el bolsón y el almuerzo perdido!
¡Nooo, el almuerzoooo!
Hola gente! En KLM cobran ese asiento, el primero de la línea Economy..lo compré para el próximo vuelo que vuelvo a visitar a mi hijo en Alemania..creo que será más cómodo!
Evidentemente es venido en el mismo vuelo, el personal de cabina muy atento y simpático, no puedo decir lo mismo de todo el servicio de tierra. El vuelo había sido programado, debía salir a las 23.50 y lo re programaron para las ocho de la mañana, salió recién a las diez treinta. Del equipaje llegó la mitad. No puedo hablar bien de Iberia. Un dato más: pedimos y obtuve asistencia, salí de Baires con ella, hice el viaje hasta Estocolmo y en todos los aeropuertos me estaban esperando, menos en Madrid al regreso donde me contestaron bastante mal. Tengo mucho más para decir pero no quiero aburrirlos.
Contá tranquilo, Fernando
¡Hola!
He viajado varias veces por Iberia, siempre sin ningún inconveniente.
Esa fila 21 de Economy es excelente. Para un vuelo de 12 horas o más, vale la pena el costo adicional de esos asientos. También hay otra fila con espacio similar en la mitad del avión, donde empieza la segunda cabina de Economy.
¡A seguir viajando!
Siempre!
Después de lo que le hicieron a mi esposa con su dificultad de movilidad, lo último que haría sería volver a volar en Iberia
¿Qué sucedió, Jorge?
En clase económica tal es el caso en Iberia, es viajar de pobre. Los azafatos y azafatas muy vivos, sus equipajes los colocaron en la cabina, por lo tanto no había lugar para poner equipaje chico, en clase económica viaje muy incómoda poco lugar para las piernas. La comida espantosa.