Relato del vuelo Miami – Buenos Aires de Arajet con demora (escala en Punta Cana)

Para la vuelta de nuestro paseo por los Estados Unidos en enero de 2026, elegimos buscar una alternativa diferente y volar desde Miami (Estados Unidos) con la aerolínea low cost Arajet. Ya habíamos volado un par de veces antes sin mayores problemas, pero en este viaje las demoras fueron bastante importantes en el primer vuelo, lo que ocasionó la pérdida del segundo hacia Buenos Aires.

En este artículo y video que contamos el viaje completo con Arajet, que consistió en dos conexiones y una escala técnica en Trinidad y Tobago.

Vamos ahora a los detalles del vuelo desde Miami a Buenos Aires con conexión en Punta Cana con Arajet y te dejamos también un video de nuestro canal de YouTube.

¿Cómo emitimos el pasaje de Arajet?

Como a la ida hacia Cancún, compramos el pasaje directamente por la web de Arajet, de la forma tradicional. Lo pagamos en dólares y utilizamos la tarjeta internacional que nos hace zafar de los impuestos.

Cómo llegamos al aeropuerto de Miami

En nuestro caso fuimos con el auto que alquilamos por Bookingcars. Lo devolvimos en la terminal del aeropuerto y desde ahí nos tomamos el tren a la terminal del aeropuerto.

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Tuvimos que ir hasta la terminal F, lo que significó caminar un poco para llegar a los mostradores en los que se anunciaba el check-in de Arajet.

Documentación necesaria para volar a Argentina vía República Dominicana

Para volar a Punta Cana no necesitamos nada más que nuestro pasaporte, ya que nuestro destino final era Buenos Aires, pero pasaron cosas.

Nuestro vuelo salió muy demorado, con la consecuencia de perder el vuelo de Punta Cana a Buenos Aires, lo que nos obligó a hacer noche en la conexión. Por esta razón, tuvimos que hacer migraciones para salir del aeropuerto y nuevamente para entrar al otro día. Cuando llegamos no lo hicimos (supongo que fue especial), pero al otro día tramitamos el eticket de migraciones que te da el QR (se hace desde este link) antes de llegar al aeropuerto.

Check-in y Bag Drop (despacho de equipaje)

Llegamos a los mostradores de Arajet en el horario que supuestamente teníamos que hacer el check-in. Si bien estaba señalizado, no había nadie. Luego de varias horas de espera, apareció el personal y comenzó con el proceso.

En el mismo proceso de check-in nos informaron varias cosas y nos brindaron un voucher para comer algo de U$S 15 por persona. Esto nos lo dieron sin que lo pidamos.

Algunas observaciones sobre el proceso de check-in.

• El personal que atendía hacía lo que podía, pero no tenía toda la información que los pasajeros requerían.
• Informaron que las valijas iban directo a Buenos Aires.
• Nos dijeron tanto a nosotros como a varios pasajeros más que los aviones esperarían en Punta Cana a que llegáramos (?)

Sala VIP en el aeropuerto de Miami (MIA)

Teníamos un buen rato y, a pesar de que estábamos en la terminal E, nos fuimos a la terminal D donde está el Centurion de American Express. Esas dos terminales se conectan simplemente caminando, sin tener que hacer seguridad dos veces.

Te dejo el artículo sobre la sala VIP: El salón VIP Centurion de American Express en el aeropuerto de Miami (julio 2021)

Boarding al vuelo DM 5101 desde Miami a Punta Cana

Antes de subir, fuimos a buscar algunas cositas para comer con los vouchers en el local que estaba cercano a nuestra puerta.

Para subir al vuelo se hicieron dos filas, una para los pasajeros que pagaron prioridad y otra para el resto. La puerta de embarque fue la número E20.

Acá estuvimos demorados un buen rato sin muchas explicaciones. Por lo que entendí, la misma tripulación que llegó con el avión era la que volvía, pero se demoraron mucho en migraciones en Miami.

De hecho, había dos aviones de Arajet en las mangas en ese momento.

El abordaje al avión se realizó por manga, al fin, luego un buen rato esperando en el medio de una sala de espera llena de personas.

Como siempre, arrancamos con el pie derecho, aunque no nos serviría de mucho 🙂

El avión de Arajet

En este relato volamos en dos Boeing 737-MAX 8 con una configuración de 3-3 en toda la cabina.

El avión en general estaba en muy buenas condiciones.

En el segundo vuelo, a pesar de tener asiento en la parte delantera, nos asignaron en la anteúltima fila. Con tal de volvernos, la verdad, ni lo discutimos con el personal en Punta Cana, ya que seguramente tampoco lo resolverían.

Los baños en general estaban bien, pero se notaba un poco de falta de mantenimiento para aviones tan nuevos.

Asientos de Arajet

En el primer vuelo viajamos en la fila 7, ya que teníamos pagos esos asientos.

El espacio de para las piernas era más ajustado y la mesita estaba bien.

Los asientos tenían puerto USB de tipo A solamente.

Si bien los aviones son del mismo tipo, las configuraciones interiores son diferentes. Hay algunos que tienen un par de filas adelante con dos asientos más grandes, otros que tienen varias filas delanteras con el asiento del medio bloqueado y otros, no. En definitiva, no hay forma de saber qué te va a tocar con certeza.

En el segundo vuelo, este era el espacio y la mesita que nos tocó. Como vemos, mucho más reducido.

Gastronomía a bordo de Arajet

En el vuelo ofrecían opciones para comprar comidas y bebidas.

En el segundo vuelo, «almorzamos» algo en el aire. Pagamos con la tarjeta de crédito sin problemas. La calidad del sándwich y de los wraps que pedimos estaba muy bien.

Servicio a bordo en económica

En general estuvo bien, asumiendo que uno compró un pasaje low cost.

Sin grandes cosas que hacer, la tripulación estuvo bien.

Entretenimiento a bordo

El avión de Arajet no ofrece entretenimiento a bordo ni con pantalla ni con Wifi.

Internet a bordo

Tampoco ofrece ningún servicio de internet en el vuelo.

El vuelo 5101 de Arajet

Salimos muy retrasados, lo que ya hacía que el malhumor general de los pasajeros se sintiera en todo momento.

Pasaron ofreciendo snacks pagos solamente.

Llegamos tarde, y como era de esperar, los aviones a Buenos Aires ya se habían ido a pesar de que el personal de la empresa en Miami informó otra cosa. En ese horario, en el aeropuerto ya casi no había actividad, por lo que tardamos varios minutos en que traigan nuestro equipaje.

Hicimos migraciones y tuvimos que ir a un mostrador a reprogramar para el otro día. Nos confirmaron de palabra, ya que no quisieron brindarnos ningún papel con la confirmación ni enviar nada por por email.

De ahí salimos a esperar un transfer que nos llevaría a un hotel, no nos indicaron ni el nombre. Vino un chofer muy amable y nos llevó al alojamiento, que entiendo que estaba en el centro de Punta Cana.

Nos recibió seguridad con armas largas en el hotel y nos quedamos unas horas. El hotel era recontra simple y nos dejaron unas bandejas para comer con una fruta y un sándwich.

Al otro día a la mañana, pasaron puntualmente a buscarnos en un transfer que estaba todo roto, pero al menos nos llevó al aeropuerto.

Nuestro vuelo, con el número 6200, partía a las 10 de la mañana. Luego de despachar el equipaje nos fuimos un ratito a la sala VIP, que estaba muy bien y comentamos en la sala VIP Lounge con piscina en el aeropuerto de Punta Cana (accedimos con Visa Airport Companion). Al menos veíamos que ya estaban cargando el avión y parecía que saldríamos en horario.

Salimos de la puerta 22 del aeropuerto de Punta Cana.

Para sumar cosas, el vuelo tenía que hacer una escala técnica en Trinidad y Tobago para la carga de combustible por el cierre del espacio aéreo sobre Venezuela que había en ese momento. Luego de una hora, seguimos viaje hacia Buenos Aires.

Luego el vuelo fue normal en general.

La bajada en Ezeiza no tuvo complicaciones, se hizo por mangas.

Puntualidad

El primer vuelo tuvo un retraso de más de cinco horas que nos hizo perder la conexión, con lo que, a esas cinco horas extras de espera, le sumamos las 12 que estuvimos en Punta Cana.

De la puntualidad, mejor ni hablar en esta oportunidad.

El aeropuerto de Ezeiza, Argentina

Control de migraciones

Fue realmente muy rápido. Utilizamos la máquinas de migraciones express que funcionaron perfectamente para los tres pasajeros.

Recupero de equipaje

Las valijas llegaron realmente rápido y sin problemas.

Sala VIP en el aeropuerto de Argentina

No pasamos por ahí esta vez, pero te dejamos un artículo sobre la sala VIP de Arribos: Dónde está y cómo acceder al salón de Aeropuertos VipClub para ARRIBOS en Ezeiza.

Vuelta a nuestra cuidad

Como te contamos, dejamos nuestro auto en el estacionamiento de Ezeiza. Igualmente, llegamos tarde y preferimos hacer una noche en Buenos Aires para descansar, comer algo y salir al otro día más frescos a la ruta.

Conclusiones del vuelo Miami – Punta Cana – Buenos Aires con Arajet

Ante el retraso del vuelo, que es algo que puede pasar, Arajet estuvo bien en brindarnos comida en el aeropuerto de Miami para la espera, pero muy mal con la información que nos brindó. Quizás si sabía que perdía el avión en Punta Cana, podría haber pensado en tomar otro vuelo de ser necesario.

Además, el hotel al que nos llevaron, si bien «funcionaba», no me pareció adecuado para algo que debe cubrir la aerolínea, como tampoco la comida que nos dejaron (y  no comimos).

Por lo demás, el vuelo, los asientos, la comida y el entretenimiento fueron lo que sabíamos que contratamos al volar en una low cost como Arajet.

Por último, te dejamos el video de nuestro canal de YouTube para que puedas ver el vuelo Buenos Aires – Punta Cana con Arajet completo:

 

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¿Viajás a Estados Unidos? Resumen / Guía de Viaje

Te dejamos este artículo con todos los hoteles y alojamientos que utilizamos en Estados Unidos.

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